1月31日早上6：33，歷經(jīng)25個(gè)小時(shí)，江漢十橋及兩岸接線(xiàn)工程首聯(lián)現澆預應力箱梁混凝土澆筑完成，標志著(zhù)橋梁上部結構施工取得階段性成果，為后續現澆梁澆筑積累了寶貴的經(jīng)驗，為實(shí)現項目總工期目標奠定堅實(shí)基礎。
江漢十橋是鴻誠咨詢(xún)公司承監的首座跨江橋梁，是《武漢市城市總體規劃（2017-2035）》中規劃的21座跨漢江車(chē)行、步行橋其中之一，是連接蔡甸、漢陽(yáng)和硚口的跨漢江主通道。項目建成后，將有效優(yōu)化武漢交通格局、改善硚口、黃金口片區過(guò)漢江交通出行條件，緩解長(cháng)豐橋、古田橋交通壓力，促進(jìn)主城區與新城區融合發(fā)展，帶動(dòng)沿線(xiàn)土地開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)升級，對于漢江灣區路網(wǎng)建設的完善與提升具有重要意義。此次澆筑的為漢口岸QL1聯(lián)現澆箱梁，采用單箱四室預應力混凝土結構，全長(cháng)126米，頂寬24米，底寬16.998米，梁高2米，采用階梯分層連續澆筑，混凝土用量約2600m3。
為順利推進(jìn)項目建設，鴻誠咨詢(xún)公司江漢十橋項目監理部全員嚴格履職盡責，嚴把工程安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、進(jìn)度關(guān)。首聯(lián)預應力箱梁砼澆筑前，監理嚴格審核專(zhuān)項施工方案，組織開(kāi)展預應力箱梁砼澆筑施工條件驗收會(huì )，對箱梁支架體系驗收、施工原材料進(jìn)場(chǎng)、砼澆筑方式、施工場(chǎng)地布置、施工人員安排、應急措施及后勤保障等方面提出監理專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)并督促落實(shí)。箱梁砼澆筑過(guò)程中，項目總監帶隊進(jìn)行全過(guò)程旁站，發(fā)現隱患及時(shí)督促整改，避免了在砼澆筑中出現質(zhì)量及安全問(wèn)題，為推進(jìn)江漢十橋首聯(lián)預應力箱梁砼順利澆筑完成發(fā)揮了重要作用。
下一步，鴻誠咨詢(xún)公司江漢十橋項目監理部將繼續同心協(xié)力，接好項目建設“接力棒”，強化監理管理力度，發(fā)揮專(zhuān)業(yè)水準，為項目建設保駕護航，彰顯公司在跨江橋梁市政工程領(lǐng)域的高質(zhì)量監理服務(wù)和良好企業(yè)形象。
